Más de treinta adultos mayores iniciaron sus clases en la Universidad del Bienestar, iniciativa creada por estudiantes de la carrera de Fonoaudiología de la Universidad de Antofagasta que entrega herramientas a las personas de tercera edad.

Las clases se dividirán en cinco módulos, y abordarán aspectos de nutrición, salud auditiva, autonomía e independencia, entre otros.

En ese contexto, el intendente Valentín Volta destacó que la iniciativa es un proyecto interesante. "Junto con volver a clases en una universidad, tendrán que convertirse en monitores y difundir los conocimientos que obtengan dentro de sus comunidades", señaló. Los estudiantes serán apoyados en los módulos por los académicos del Departamento de la Rehabilitación y Movimiento Humano de la Universidad de Antofagasta.

Ignacio Araya Chanqueo

Ubicado a tres kilómetros de San Pedro de Atacama -junto a la ruta que lleva hacia el paso Jama-, el aeródromo de esa comuna será el primero de tres terminales aéreos de la región que podría llegar a recibir aviones Hércules (C-130), utilizados para coordinación en caso de emergencias médicas o de rescate.

El proyecto -que estará a cargo del Ministerio de Obras Públicas- está en etapa de prefactibilidad, constatando el funcionamiento del actual aeródromo y lo que se podría mejorar, como, por ejemplo, sus plataformas y rodajes. Una vez se termine el estudio, se podrá avanzar con el diseño para su implementación final en el terminal aéreo de San Pedro de Atacama.

"El diseño permitirá cuantificar las necesidades de mejoramiento de infraestructura que este avión precisa para operar en San Pedro de Atacama", explica el director regional de Aeropuertos, Walter Kaempfe. "Recién entonces se podrá dimensionar la inversión, ya que podría requerir cambios en su geometría, así como también en su capacidad de soporte". Tras el catastro, el diseño del mejoramiento del aeródromo podría estar listo en 2018 para su ejecución.

Instalaciones

Actualmente, la pista del aeródromo de la comuna precordillerana tiene una extensión de 2.000 metros por 23 mts de ancho, con una calle de conexión a la plataforma, toda asfaltada. Sin embargo, fuera de la pista sólo cuenta con un sombreadero que funciona como punto de espera para los pasajeros. Junto al aeródromo, hay también un área de estacionamiento de vehículos, también con asfalto.

Asimismo, Walter Kaempfe explica que, a futuro, se quiere abarcar con este plan al resto de la región. "De ahí queremos seguir con Taltal, para completar toda la red de pequeños aeródromos (Barriles, San Pedro y Las Breas) con posibilidad de recibir al Hércules".

2018 Ese año debiera estar listo el diseño del nuevo aeródromo de San Pedro de Atacama.

22km separan el aeródromo Las Breas, de la ciudad de Taltal, el próximo a mejorar.

Vivir por un momento la experiencia de desplazarse en silla de ruedas, con muletas o los ojos vendados, fue parte de la jornada ferial "Ponte en mi lugar, por una UCN inclusiva", organizada por el programa "Incluye UCN" de la Universidad Católica del Norte. De esta forma, se quiere concientizar a la comunidad antofagastina sobre las barreras que deben experimentar diariamente las personas en situación de discapacidad.

En la actividad, coordinada por la psicóloga Alice Fuster y la fonoaudióloga Eveling Miranda, los asistentes pudieron realizar un recorrido en el cual se aproximaron a la experiencia de quienes deben desplazarse con discapacidades motoras, visuales o auditivas.

Según Carolina Alda, jefa del área de Salud de la DGE, existe poca conciencia al respecto a nivel social. "Pensamos que una de las primeras acciones es formar conciencia y educar de la población, porque esta es una realidad con la cual deben vivir muchos de nuestros alumnos a diario, y es importante que haya condiciones que les permitan insertarse en la comunidad", explica.

La Unión de Sindicatos Mineros Privados y Estatales de Chile, que agrupa a trabajadores de Codelco Chuqui, SGS Minerals, Mantos Verdes, Carmen de Andacollo, Cerro Negro y Candelaria, entre otras, se reunió en su primer congreso el pasado fin de semana, en Caldera.

Entre las principales conclusiones de la jornada, los trabajadores realizaron un compromiso con la renacionalización del cobre, la negociación por rama productiva y el diseño de una ley corta minera que solucione las deficiencias de la actual legislación. "Impulsaremos la necesidad de modificar y ampliar la matriz productiva del país de tal forma de abandonar el modelo en el que solo extraemos y exportamos materias primas, poniendo énfasis en la protección y potenciación de las funciones y refinerías", señalaron.